Կարճ միացումօդային խողովակի ջեռուցիչտարածված անսարքություն է, որը կարող է առաջանալ տարբեր պատճառներով, ներառյալ բաղադրիչների ծերացումը և վնասը, սխալ տեղադրումը և օգտագործումը, արտաքին միջավայրի ազդեցությունները և այլն: Հետևյալը կոնկրետ ներածություն է.
1. Բաղադրիչների հետ կապված խնդիրներ
Ջեռուցման լարերի ծերացում և վնասում. Օդատարի ջեռուցիչի երկարատև օգտագործումից հետո ջեռուցման լարը կծերանա ջերմային հոգնածության պատճառով, ինչը կհանգեցնի մեկուսացման արդյունավետության նվազմանը: Մեկուսացման շերտի պատռվելուց հետո կարող են կարճ միացումներ առաջանալ ջեռուցման լարերի կամ ջեռուցման լարերի և օդատարի պատյանի միջև:
Մեկուսիչ նյութի վնասում. Մեկուսիչ նյութերի աշխատանքը աստիճանաբար կնվազի բարձր ջերմաստիճանի, խոնավության և այլ միջավայրերի պայմաններում, օրինակ՝ մեկուսացման դիմադրության նվազում: Երբ մեկուսիչ նյութը չի կարողանում արդյունավետորեն մեկուսացնել հոսանքը, դա կարող է կարճ միացում առաջացնել: Օրինակ, եթե փայլարի թերթերը երկար ժամանակ թխվեն բարձր ջերմաստիճաններում, դրանք կարող են ճաքել, ածխանալ և կորցնել իրենց մեկուսացման գործառույթը:
Տերմինալի խափանում. Եթե տերմինալը թույլ է կամ օքսիդացված՝ որակի հետ կապված խնդիրների կամ երկարատև օգտագործման պատճառով, դա կմեծացնի շփման դիմադրությունը, կառաջացնի տեղային գերտաքացում և կվնասի տերմինալի շուրջը գտնվող մեկուսացման շերտը, ինչը կհանգեցնի կարճ միացման։
2. Տեղադրման և օգտագործման խնդիրներ
Տեղադրման գործընթացի սխալ։ Տեղադրման ժամանակօդային խողովակի ջեռուցիչ, եթե միջև հեռավորությունըտաքացնող տարրև օդատարի պատը չափազանց փոքր է կամ տեղադրման դիրքը սխալ է, ջեռուցման տարրը կարող է շփվել օդատարի պատի հետ՝ սարքավորումների շահագործման ընթացքում ջերմային ընդարձակման և կծկման պատճառով, ինչը կհանգեցնի կարճ միացման։
Ավելորդ բեռ. Եթե շղթայի բեռը միացված էօդային խողովակի ջեռուցիչգերազանցում է իր անվանական հզորությունը, այն կառաջացնի չափազանց մեծ հոսանք տաքացնող տարրի միջով, ինչը կհանգեցնի տաքացնող լարի գերտաքացմանը, արագացնելու մեկուսացման շերտի ծերացումը և վնասումը և, ի վերջո, կարճ միացման պատճառ դառնալու։
Հաճախակի մեկնարկ և կանգառ. Հաճախակի մեկնարկ և կանգառօդային խողովակի ջեռուցիչկհանգեցնիտաքացնող տարրենթարկվել ջերմային ընդարձակման և կծկման կրկնվող գործընթացների, որոնք կարագացնեն ջեռուցման լարի և մեկուսիչ նյութի ծերացումը և վնասումը, ինչպես նաև կմեծացնեն կարճ միացման ռիսկը։
3. Արտաքին միջավայրի գործոններ
Փոշու կուտակում. Եթե օդատարում շատ փոշի կա, մեծ քանակությամբ փոշի կկպչի դրա մակերեսին։ջեռուցիչը, որը ոչ միայն ազդում է ջերմության ցրման էֆեկտի վրա, այլև որոշակի պայմաններում (օրինակ՝ խոնավ միջավայրում) կարող է առաջացնել հաղորդիչ ալիքներ, ինչը կհանգեցնի կարճ միացման։
Խոնավ միջավայր. Երբ օդատարի խոնավությունը բարձր է կամ ջրի կաթիլներ են ներթափանցում, խոնավությունը կնվազեցնի մեկուսիչ նյութի ջերմամեկուսիչ հատկությունները, ինչը սկզբնապես մեկուսացված մասը կդարձնի հաղորդիչ և կառաջացնի կարճ միացում:
Մեխանիկական թրթռում. Որոշ թրթռացող սարքավորումներում օդատարի ջեռուցիչը կարող է տուժել մեխանիկական թրթռումից: Երկարատև թրթռումը կարող է առաջացնել ջեռուցման լարերի, լարերի միացումների և այլ բաղադրիչների թուլացում, ինչը հանգեցնում է մեկուսացման շերտի մաշվածության և կարճ միացման:
4. Էլեկտրական համակարգի խնդիրներ
Լարման անկայունություն. Երբ էլեկտրամատակարարման լարումը չափազանց բարձր է, դա կհանգեցնիտաքացնող տարրՕդատարի ջեռուցիչի դիմադրությունը նոմինալ արժեքից բարձր լարման, ինչը հանգեցնում է չափազանց մեծ հոսանքի, մեկուսացման շերտի քայքայման և կարճ միացման։ Երբ լարումը չափազանց ցածր է, դա կարող է առաջացնել ջեռուցիչ տարրի աննորմալ աշխատանք, տեղային գերտաքացում և մեկուսացման շերտի վնասում, ինչը հանգեցնում է կարճ միացման։
Հողանցման խափանում. Եթե օդատարի ջեռուցիչի հողանցման համակարգի հետ կապված խնդիր կա, օրինակ՝ վատ հողանցում կամ անջատված հողանցման լար, երբսարքավորումներըարտահոսքի կամ այլ խափանումների դեպքում հոսանքը չի կարող հոսել դեպի հող սովորական հողանցման ուղով և կարող է շղթա կազմել այլ ուղիներով, ինչը կհանգեցնի կարճ միացման։
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ մեր արտադրանքի մասին, խնդրում ենքկապվեք մեզ հետ!
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլի 22-2025
