Օդատարի ջեռուցիչ

Կարճ նկարագրություն՝

Օդատար խողովակի ջեռուցիչը բարձր ջերմաստիճանի դիմադրության մետաղալարը հավասարաչափ բաշխում է բարձր ջերմաստիճանի դիմադրության չժանգոտվող պողպատե թևավոր խողովակի մեջ և լցնում է դատարկությունը բյուրեղային մագնեզիումի օքսիդի փոշով, որն ունի լավ ջերմահաղորդականություն և մեկուսացման հատկություններ: Երբ բարձր ջերմաստիճանի դիմադրության մետաղալարում հոսանքն անցնում է դրա միջով, առաջացած ջերմությունը բյուրեղային մագնեզիումի օքսիդի փոշու միջոցով տարածվում է մետաղական խողովակի մակերեսին, ապա փոխանցվում է տաքացվող մասին կամ օդային գազին՝ տաքացման նպատակին հասնելու համար:

Կապ մեզ հետ > ԽՆԴՐԵԼ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆ

Էլ․ հասցե։kevin@yanyanjx.com

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Աշխատանքային սկզբունքը

Օդատար խողովակների ջեռուցիչը հիմնականում օգտագործվում է օդատար խողովակների մեջ օդը տաքացնելու համար, բնութագրերը բաժանվում են ցածր ջերմաստիճանի, միջին ջերմաստիճանի, բարձր ջերմաստիճանի երեք տեսակների, կառուցվածքում ընդհանուր տեղ է զբաղեցնում պողպատե թիթեղի օգտագործումը՝ էլեկտրական խողովակի թրթռումը նվազեցնելու համար, միացման տուփը հագեցած է գերտաքացման կառավարման սարքով: Գերտաքացման կառավարմանց բացի, օդափոխիչի և ջեռուցիչի միջև տեղադրվում է նաև դիֆերենցիալ ճնշման սարք՝ ապահովելու համար, որ էլեկտրական ջեռուցիչը միացվի օդափոխիչից հետո, ջեռուցիչից առաջ և հետո ավելացվի դիֆերենցիալ ճնշման սարք: Օդափոխիչի անսարքության դեպքում խողովակային ջեռուցիչի գազի ճնշումը սովորաբար չպետք է գերազանցի 0.3 կգ/սմ2-ը, եթե անհրաժեշտ է գերազանցել վերը նշված ճնշումը, խնդրում ենք ընտրել շրջանառվող էլեկտրական ջեռուցիչ. ցածր ջերմաստիճանի ջեռուցիչ՝ գազային ջեռուցում, բարձր ջերմաստիճան՝ ոչ ավելի, քան 160℃; միջին ջերմաստիճան՝ ոչ ավելի, քան 260℃; բարձր ջերմաստիճան՝ ոչ ավելի, քան 500℃:

Օդային խողովակների ջեռուցիչի աշխատանքային գրաֆիկ

Արտադրանքի մանրամասների ցուցադրում

Օդափոխիչի տաքացուցիչի մանրամասն նկարազարդում

Աշխատանքային պայմանների կիրառման ակնարկ

Օդատար խողովակի շրջանակային տիպի էլեկտրական ջեռուցիչը, որը հիմնականում ազդում է օդատար խողովակի ջեռուցման մեջ օդի հոսքի վրա, կարող է անմիջապես տեղադրվել խողովակի անհրաժեշտ ջեռուցման միջավայրում, օգտագործելով պողպատե թիթեղ էլեկտրական ջերմային խողովակը պահելու համար, արդյունաբերական խողովակների, օդորակիչների խողովակների և տարբեր արդյունաբերական օդի համար նախատեսված օդատար խողովակի ջեռուցիչը տաքացնելով՝ բարձրացնում է ելքային օդի ջերմաստիճանը: Սովորաբար տեղադրվում է օդատար խողովակի կողային բացվածքի մեջ:

Օդատարի էլեկտրական տաքացուցիչի ներքին խոռոչը հագեցած է մի քանի միջնորմներով (շեղիչներով)՝ գազի հոսքի ուղղությունը ուղղորդելու և օդատարում գազի պահպանման ժամանակը երկարացնելու համար, որպեսզի գազը լիովին տաքանա, հավասարաչափ տաքանա և բարելավվի ջերմափոխանակման արդյունավետությունը: Օդատարի էլեկտրական տաքացուցիչի տաքացման տարրը չժանգոտվող պողպատե տաքացնող խողովակ է, որը լցված է անխողովակ պողպատե խողովակի մեջ գտնվող էլեկտրական տաքացնող լարով, իսկ դատարկ մասը լցված է մագնեզիումի օքսիդի փոշով՝ լավ ջերմահաղորդականությամբ և մեկուսացմամբ: Երբ հոսանքն անցնում է բարձր ջերմաստիճանի դիմադրության լարով, առաջացած ջերմությունը բյուրեղային մագնեզիումի օքսիդի փոշու միջոցով ցրվում է տաքացնող խողովակի մակերեսին, ապա փոխանցվում է տաքացված գազին՝ տաքացման նպատակին հասնելու համար:

Օդափոխման խողովակի ջեռուցիչի շահագործման սկզբունքը

Դիմում

Օդատար էլեկտրական ջեռուցիչը հիմնականում օգտագործվում է անհրաժեշտ օդի հոսքը սկզբնական ջերմաստիճանից մինչև անհրաժեշտ օդի ջերմաստիճանը, մինչև 500 աստիճան տաքացնելու համար։° Գ. Այն լայնորեն կիրառվել է ավիատիեզերական, զենքի արդյունաբերության, քիմիական արդյունաբերության և քոլեջների ու համալսարանների բազմաթիվ գիտահետազոտական և արտադրական լաբորատորիաներում: Այն հատկապես հարմար է ավտոմատ ջերմաստիճանի կառավարման և բարձր հոսքի ու բարձր ջերմաստիճանի համակցված համակարգերի և պարագաների փորձարկման համար: Էլեկտրական օդատաքացուցիչը կարող է օգտագործվել լայն շրջանակում. այն կարող է տաքացնել ցանկացած գազ, և առաջացած տաք օդը չոր է և ջրազուրկ, ոչ հաղորդիչ, չայրվող, ոչ պայթուցիկ, ոչ քիմիական կոռոզիոն, աղտոտվածությունից զերծ, անվտանգ և հուսալի, իսկ տաքացվող տարածքը արագ տաքացվում է (կառավարելի):